苏州MOOG EPU电液执行器伺服系统 创造辉煌 杭州澎康自动化科技供应

直驱式容积控制电液执行器伺服系统具有高效节能、小型集成化、操作与控制简单、价格便宜，苏州MOOG EPU电液执行器伺服系统，又具有环保的优势，因此发展相当迅速。世界上较早研究直驱式容积控制电液执行器伺服系统的国家是日本、德国，苏州MOOG EPU电液执行器伺服系统、美国和瑞典。日本是世界上能源匮乏的国家之一，所以，日本对节能技术方面的研究比较深入。日本电气公司对直驱式容积控制电液执行器伺服系统有着近二十年的研究，取得较大的研究成果，并已经达到实用的阶段。其研制的直驱式容积控制电液执行器伺服系统已经在精密锻压机、船用配机、连铸设备、印刷机、六自白度平台、2500吨液压成型机等装置上得到了应用，苏州MOOG EPU电液执行器伺服系统。PK-SPA伺服泵控电液执行器具有失电情况下的各种安全机制（全开、全关、保位）。苏州MOOG EPU电液执行器伺服系统

无阀电液执行器伺服系统是交流调速技术和液压技术的有机结合。此类系统采用电动机的交流调速技术来改变电动机的转速,从而改变泵的转速以达到改变泵流量的目的。由于系统身兼闭式回路和交流调速的优点,因而具有高效节能、小型集成化、操作与控制简单、价格低等特点,还有环保的优势,具有广阔的应用前景。在一般技术性能要求的伺服装置上(如船舶舵机、减摇鳍、冶金机械、油压机、注塑机、压铸机、轧机加压装置、自由度平台等),已经可以代替使用电液伺服阀的传统型电液伺服系统。并且随着交流伺服技术的进一步发展,无阀系统还会在其他领域获得更大的发展。坦克火炮稳定装置电液执行器厂家伺服直驱泵控电液执行器，是21世纪以来，液压传动与电液伺服技术界一项重大的创新成果。

传统电液执行器主要为阀控伺服系统，其主要缺点有如下几点：（1）电液伺服阀会发生节流作用，系统效率较低；（2）阀控伺服系统对油液污染特别敏感，很难适应恶劣工况；（3）电液伺服阀加工难度较高，价格昂贵。此外它需要配套的恒压油源，整体结构庞大笨重，应用场合受到很大的限制。

直驱式容积控制（Direct Drive Volume Control，DDVC）伺服泵控电液执行器的特点是充分发挥交流伺服电动机的优异性能，通过伺服电机驱动双旋向的液压泵，用以取代电液伺服阀和伺服变量泵，进而直接驱动执行机构（液压缸或液压马达）。通过调节电动机的正反转、电动机的速度和运转时间来控制液压缸（或液压马达）运动的正反向、速度和位置。

相比于阀控伺服系统，DDVC系统具有效率高、装置体积小、能源获取与控制简单、价格低廉等优点，拥有更强的环境适应性。

PK-SPA伺服泵控电液执行器运行操作：伺服驱动柜配置了一台10吋触摸屏，设计了两幅操作画面：主控画面，参数设置画面。执行器有2种运行模式，远程模式、就地模式。远程模式：执行器接收远程（PLC/DCS控制系统）控制阀位指令，来自动调节达到目标位置。满足以下条件，系统处于远程：伺服备妥与伺服使能与不投入维修开关就地模式：可以通过手动阀门维修方式来调节执行器位置。满足以下条件，系统处于就地模式：伺服备妥与伺服使能与投入维修开关。PK-SPA伺服泵控电液执行器充分发挥了同步电动机易于调速控制的特点。

水下液压工具是指釆用液压传动驱动方式的水下作业工具，是用来拓展和提高潜水员或水下机器人作业能力的有效器械。它被应用于海洋资源调查、海洋防御工程以及水下援救等多个方面。然而，由于我国在水下工具开发领域基础研究投入不够，研制单位较少等原因，相比之下我国自主研制的水下液压工具存在着较大差距，特别是控制性能较差以及效率较低。传统的水下液压工具采用节流调速方式，不可避免的产生节流损失和溢流损失而导致效率较低。采用一种结合电气和液压优点的直驱电液执行器系统来驱动水下工具，即直驱式容积控制(DDVC)系统。这种新型系统把变频技术和交流伺服电动机技术相结合，应用在液压领域中，优化了整体结构，简化了操作程序，缩小了体积，减少了重量，具有使用方便、运行高效、节能环保等优点。PK-SPA伺服泵控电液执行器可以实现100%连续调节工作和开关两位控制方式。上海德国Rexroth电液执行器代理

PK-SPA伺服泵控电液执行器采用机电液一体化、集成化、模块化、小型化设计，易于实现系列化。苏州MOOG EPU电液执行器伺服系统

开行摆式列车是实现既有线提速的有效技术措施之一，倾摆作动器是实现车体倾摆的动力来源,是摆式列车倾摆控制系统的关键技术之一。在摆式列车的发展运用过程中，倾摆作动器技术的发展先后经历了气动式、液压式和机电式的倾摆作动器3种型式。采用直驱式容积控制电液执行器是摆式列车倾摆作动器技术的发展方向。

控制器通过对交流伺服电动机的调速，直接驱动双向定量液压泵产生液压动力直接推动液压缸。通过控制定量泵的转速、转向来控制泵输出流量、压力，进而控制液压缸位移输出。当活塞杆向下伸出时，油缸上腔进压力油,下腔的油直接进入油泵。反之，当活塞杆向上伸出时，油泵反转，下腔进压力油，上腔的油直接返回油泵。蓄能器通过单向阀连接到系统中，使系统的压力始终不低于蓄能器的压力和定量泵的吸油压力，防止油液中气穴现象的产生。为防止液压泵和油缸两腔出现过高压力，系统设置了两个安全阀保证系统的安全。系统采用了闭式液压回路并不再采用传统的电液伺服阀,故系统不需要庞大的泵站。系统结构紧凑、体积小。同时由于系统使用的液压油具有一定的可压缩性,因此该作动器很适合安装在具有强烈振动的转向架上。 苏州MOOG EPU电液执行器伺服系统

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