美国MOOG 电液执行器伺服系统 创造辉煌 杭州澎康自动化科技供应

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近二十年来，随着微电子技术及大功率电子器件的快速发展，变转速系统迅速的发展起来，科学家们成功的将变频技术和交流伺服电机技术应用于液压传动系统中，进一步提出了直驱泵控式电液执行器伺服系统的概念。直驱泵控电液执行器伺服系统通过采用有别于交流异步电动机的可方便调速的新型电动机通过改变伺服电机的转速来改变泵输出的流量从而达到对回路压力、位置、速度等物理量进行实时控制的目的，该系统在实际应用中具有调速范围广、分辨率高、对油液污染敏感度较低、能量效率利用率高、易于实现计算机控制、系统稳定可靠等优点，因此在功率较大的场合得到了较多应用，如减摇鳍、船用舵机、油压机、液压电梯、压铸机、六自由度运动平台、各种材料试验机等。杭州美国KOSO电液执行器响应速度PK-SPA伺服泵控电液执行器在需要改变位置时才运转，能耗为常规EH系统的1/20。

PK-SPA伺服泵控电液执行器包含两个主要部分，即执行器（伺服电机、液压泵、油缸、位移反馈装置和集成块组件）部分和伺服控制柜部分，执行器安装在被驱动装置上，伺服控制柜远程安装，它们之间通过预制的动力电缆和信号电缆连接。相对于传统的伺服阀控节流调速系统，PK-SPA是一种容积调速系统，即通过改变回路中液压泵的排量和运转方向来调节执行元件的运动速度和方向。这种采用伺服电机驱动液压油泵直接控制液压油缸的泵控缸伺服控制装置，克服了原阀控缸系统电液伺服阀抗污染能力差问题，具有节能、小型集成化、操作与控制简单特点，在工业汽轮机调节阀控制领域有很好的应用前景。

电液执行器作为控制指令的执行者，是船用汽轮机控制系统的重要组成部分，通常要求其具有较高的可靠性、控制精度以及较快的响应时间。目前，船用汽轮机控制系统执行机构通常以1 MPa压力油作为动力源，油动机的工作方式为断流式或贯流式，电液转换方式为直接机械反馈或采用电液转换器。现有执行机构存在的主要问题为:（1）工作压力低，采用机械反馈，执行机构尺寸大；（2）工作油源与滑油系统共用油箱，油液中的污染容易造成电液转换部件的卡涩，导致执行机构工作故障，且电液转换环节冗余配置困难；（3）需要泵站、蓄能器、溢流阀以及管路等附属设备，施工工作量大，且任何一个环节出现故障，都导致执行机构不能正常工作；（4）要求给执行机构提供压力稳定的液压油，需要泵站始终处于工作状态，增加噪声源。采用直驱式容积控制伺服泵控电液执行器可以有效地解决上述问题。 直驱式容积控制电液执行器 Direct Drive Volume Control，DDVC。

直驱式容积控制（DDVC）电液执行器是一种新型液压伺服系统，随着电机伺服技术不断发展，它得到了越来越多的应用。ＤＤＶＣ电液执行器伺服系统充分发挥伺服电动机的特性，采用调节电动机旋转方向和转速的方法来控制压力油的输出方向和流量大小。由于该系统中没有节流元件，因此压力损失少、效率高，节能效果好。同时由于其可靠性高、结构紧凑等特点，在注塑机、火箭与舰船舵机、风力发电机、飞机作动器、机器人关节等方面实现了应用。目前国外在直驱式容积控制电液执行器伺服系统的研制方面已具备相对成熟的技术。无锡德国VOITH电液执行器控制原理

PK-SPA伺服泵控电液执行器包含执行器（伺服泵、油缸、位移反馈和集成块组件）和伺服控制柜。美国MOOG 电液执行器伺服系统

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