南京MOOG EAS电液执行器研究开发 和谐共赢 杭州澎康自动化科技供应

静压造型生产线采用液压传动，其液压系统主要由动力泵站，南京MOOG EAS电液执行器研究开发、蓄能器站、冷却过滤循环系统、控制阀台等组成。常规动力泵站采用三相异步电机驱动定量泵+变量泵的技术方案。由于存在溢流损失、压力损失、电机功率因数低等因素，液压系统发热严重，即使配备蓄能器，也将存在较高的温升，而不得不采用强制水冷，造成水源及能量浪费，南京MOOG EAS电液执行器研究开发，不符合降本增效，南京MOOG EAS电液执行器研究开发、节能降耗的时代主题。采用伺服直驱泵控电液执行器技术方案，由控制时序得出负载流量循环，进而折算为伺服电机转速，充分发挥液压传动与电气控制的双重优点。实践表明，伺服电机能快速响应指令变化，达到负载流量、压力匹配，与常规动力系统相比具有较低的能耗。直驱式容积控制电液执行器 Direct Drive Volume Control，DDVC。南京MOOG EAS电液执行器研究开发

电站调节阀门用于连续调节管路介质流量，是电站自动控制系统的终端执行元件。本文通过调查发现目前广泛应用的三大类阀门执行器：气动、电动和气动阀门执行器皆存在着优势与不足。随着电网逐渐向自动化、智能化发展，急需一种集上述三种阀门执行器的优点于一身的阀门执行器产品。采用直驱式容积控制（DDVC）技术的电液执行器，以其小型集成化、抗负载干扰能力强、高效节能以及动力获取方便等优势，为新型调节阀门执行器产品的革新带来了希望。拖动汽轮机电液执行器厂家泵控电液执行器降低了系统对油液精度限制，避免了节流损失和溢流损失，提高了系统效率，降低了系统造价。

近二十年来，随着微电子技术及大功率电子器件的快速发展，变转速系统迅速的发展起来，科学家们成功的将变频技术和交流伺服电机技术应用于液压传动系统中，进一步提出了直驱泵控式电液执行器伺服系统的概念。直驱泵控电液执行器伺服系统通过采用有别于交流异步电动机的可方便调速的新型电动机通过改变伺服电机的转速来改变泵输出的流量从而达到对回路压力、位置、速度等物理量进行实时控制的目的，该系统在实际应用中具有调速范围广、分辨率高、对油液污染敏感度较低、能量效率利用率高、易于实现计算机控制、系统稳定可靠等优点，因此在功率较大的场合得到了较多应用，如减摇鳍、船用舵机、油压机、液压电梯、压铸机、六自由度运动平台、各种材料试验机等。

电液执行器作为控制指令的执行者，是船用汽轮机控制系统的重要组成部分，通常要求其具有较高的可靠性、控制精度以及较快的响应时间。目前，船用汽轮机控制系统执行机构通常以1 MPa压力油作为动力源，油动机的工作方式为断流式或贯流式，电液转换方式为直接机械反馈或采用电液转换器。现有执行机构存在的主要问题为:（1）工作压力低，采用机械反馈，执行机构尺寸大；（2）工作油源与滑油系统共用油箱，油液中的污染容易造成电液转换部件的卡涩，导致执行机构工作故障，且电液转换环节冗余配置困难；（3）需要泵站、蓄能器、溢流阀以及管路等附属设备，施工工作量大，且任何一个环节出现故障，都导致执行机构不能正常工作；（4）要求给执行机构提供压力稳定的液压油，需要泵站始终处于工作状态，增加噪声源。采用直驱式容积控制伺服泵控电液执行器可以有效地解决上述问题。 PK-SPA伺服泵控电液执行器是采用伺服电机驱动液压油泵直接控制液压油缸的泵控缸伺服控制装置。

PK-SPA伺服泵控电液执行器的伺服控制柜主要由电源模块、阀门定位器、伺服驱动器、触摸屏和继电器等组成。阀门定位器接收执行器位移反馈、油温、油缸有杆腔压力、无杆腔压力等信号，并将阀位反馈、运行模式和执行器报警、故障信号输出给远方PLC/DCS系统。同时阀门定位器接收远方PLC/DCS系统的阀位指令、快关指令和复位指令，并输出给执行器快关电磁阀，输出转速指令给伺服驱动器驱动伺服电机正反转直至执行器的位移反馈和阀位指令相同。 PK-SPA伺服泵控电液执行器采用机电液一体化、集成化、模块化、小型化设计，易于实现系列化。南京MOOG EAS电液执行器研究开发

PK-SPA伺服泵控电液执行器可用于燃气轮机关阀及调节阀。南京MOOG EAS电液执行器研究开发

伺服泵控电液执行器与现用的开环变量泵系统的主要区别是：动力源不同，开环变量泵液压系统的动力源是三相电动机驱动开环变量泵，而伺服泵控液压系统的动力源则是用伺服电机驱动油泵（齿轮泵或柱塞泵），液压系统的主要部分 —— 动力源的改变，意味着液压系统的控制和性质发生了本质的变化。伺服油泵是由伺服电机驱动的，伺服电机属于控制电机的范畴，其主要功能是传递和转换信号，如伺服电机将电压信号转换为转矩和转速等等。对控制电机的主要要求：动作灵敏准确、运行可靠、耗电少等，也适用于伺服电机。南京MOOG EAS电液执行器研究开发

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