宁波伺服泵控电液执行器研究开发 真诚推荐 杭州澎康自动化科技供应

变桨距系统PITCH-ANGLESYSTEM是大型风力发电机组WINDTURBINE的重要的组成部分，能使风轮叶片的桨距角可随风速变化而变化，传统液压变桨距系统是基于成熟已久的液压阀控伺服技术，其性能虽优越，但高返修率，宁波伺服泵控电液执行器研究开发、大体积、高能耗、高成本等固有缺点始终未能得到很好解决，宁波伺服泵控电液执行器研究开发。采用直驱式容积控制电液伺服液压缸作为变桨装置的电液执行器。该系统的突出特点是液压主回路为闭式回路，系统用油量少(去掉液压油源后系统总节油量达95%)，不需要大油箱，节省空间、减少污染;去掉传统液压系统中的电液伺服阀，变节流控制为容积控制，系统压力损失小，运行效率高，发热量小，不需单独配置冷却系统。是一种“体积小、出力大、能效高、环保”的节能型变桨距系统。伺服泵控电液执行器的伺服电机能快速响应指令变化，宁波伺服泵控电液执行器研究开发，达到负载流量、压力匹配。宁波伺服泵控电液执行器研究开发

直驱式容积控制电液执行器是交流同服技术和液压技术的学科交叉产生的技术革新成果，使用时既有液压大出力的特点，又有电气传动能耗低和控制灵活的优势，在国外已有成功的应用。它们都是将原有的传统的电液伺服系统改造为直驱式容积控制电液伺服系统，并且证明了完全可以取代。通过试验研究的数据和相关文献可以看出:直驱式容积控制电液伺服系统可应用于船用舵机、减招照、冶金机械、机床、油乐机、注塑机、液压电梯、压铸机、轧机压下装置、六定由度运动平台、水库闸门、飞机或火箭舱机等。随着我国的经济发展和环保意识的提高，直驱式容积控制电液伺服系统必将在上述领域中得到更多的应用。因此，深入对直驱式容积控制电液伺服系统的理论分析和试验研究，研制性能优良、可实用化的直驱式容积控制电液伺服系统并大力推广，可以带来巨大的经济效益和社会价值。江苏自容式电液执行器响应速度PK-SPA伺服泵控电液执行器具有节能高效、小型集成化、操作与控制简单特点。

PK-SPA伺服泵控电液执行器的执行器部分包括伺服电机、液压泵、油缸、位移反馈装置、快关电磁阀、复位弹簧（弹簧复位安全模式）和集成块组件等组成。其中伺服电机、液压泵和油缸决定了执行器的输出力和速度。快关电磁阀和复位弹簧组成辅助关闭装置，当需要直接关闭汽轮机调节阀门时，快关电磁阀得电，油缸活塞在复位弹簧力作用下向关闭阀门的方向运动。油缸内安装了磁致伸缩位移传感器，将执行器的位置信息转变成4～20mA的信号输出。

PK-SPA伺服泵控电液执行器工作原理：阀门定位器比较来自汽轮机控制系统（PLC/DCS）的阀位指令与位移反馈信号，输出转速控制指令给伺服驱动器，伺服驱动器比较转速指令和伺服电机转速反馈输出驱动伺服电机，伺服电机驱动双向液压油泵，双向液压油泵可两个方向输出压力油控制油缸及汽轮机调节阀门的开启和关闭，辅助关闭装置由快关电磁阀和复位弹簧组成，可以直接控制油缸向阀门关闭方向行进。（1）调节阀油动机开启伺服电机21驱动双向液压泵逆时针旋转，调节阀油动机23下腔油压升高，推动调节阀油动机23向上开启，当油动机位置反馈与控制指令相等时，伺服电机21停止运转，油动机被控制在指定位置。（2）调节阀油动机关闭伺服电机21驱动双向液压泵顺时针旋转，调节阀油动机23上腔油压升高，推动调节阀油动机23向下关闭，当油动机位置反馈与控制指令相等时，伺服电机21停止运转，油动机被控制在指定位置。（3）调节阀油动机快关在紧急情况下，快关电磁阀24得电，调节阀油动机23下腔卸油，调节阀油动机23在弹簧力作用下快速关闭。PK-SPA伺服泵控电液执行器是一种容积调速控制系统。

东京工科大学的一柳研究室对直驱式容积控制电液执行器伺服系统有深入的研究，日本的NAMBU公司和OPTON公司都有直驱式容积控制电液同服系统的成型产品，美国、德国、俄罗斯、瑞土等国家对直驱式容积控制电液伺服系统的研究，目前集中在电动静液作动器(EHA)、注塑机、制砖厂和液压电梯上。美国MOOG公司研制的新型电动静波作动器于1997年在F-18上作了飞行试验。1997年，瑞士 RERINGER公司在德国奥斯布格的“97’INTERLIFT国际电梯展览会”上展出了其近期研制的变频驱动液压电梯控制系统。从国外的直驱式容积控制电液伺服系统的研制情况可以看出，目前国外在直驱式容积控制电液执行器伺服系统的研制方面已具备相对成熟的技术。“无阀液压系统”，是去掉了传统液压控制系统中电液伺服阀的电液执行器。船用汽轮机电液执行器应用

PK-SPA伺服泵控电液执行器采用伺服泵控替代伺服阀控，避免传统伺服阀控易受油液污染问题。宁波伺服泵控电液执行器研究开发

电液执行器作为控制指令的执行者，是船用汽轮机控制系统的重要组成部分，通常要求其具有较高的可靠性、控制精度以及较快的响应时间。目前，船用汽轮机控制系统执行机构通常以1 MPa压力油作为动力源，油动机的工作方式为断流式或贯流式，电液转换方式为直接机械反馈或采用电液转换器。现有执行机构存在的主要问题为:（1）工作压力低，采用机械反馈，执行机构尺寸大；（2）工作油源与滑油系统共用油箱，油液中的污染容易造成电液转换部件的卡涩，导致执行机构工作故障，且电液转换环节冗余配置困难；（3）需要泵站、蓄能器、溢流阀以及管路等附属设备，施工工作量大，且任何一个环节出现故障，都导致执行机构不能正常工作；（4）要求给执行机构提供压力稳定的液压油，需要泵站始终处于工作状态，增加噪声源。采用直驱式容积控制伺服泵控电液执行器可以有效地解决上述问题。 宁波伺服泵控电液执行器研究开发

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